E l resultado es un nivel de tostado homogéneo y delicado , que eleva los aromas naturales del vino y ofrece un mayor control / consistencia del nivel de tostado de barrica en barrica.
En cooperación con la Universidad de Turín hemos realizado una investigación, y con los resultados que provienen del análisis sensorial y cromatográfico de gases, junto con la extracción de taninos podemos destacar las siguientes características para cada nivel de tostado, mostrando perfiles muy diferentes:
Tostado ligera (190 ° C durante 40 minutos)
El olor a almendras y el clavo son evidentes.También se pueden notar notas de regaliz y pan tostado. Los matices tostados dejan mucho espacio a las características frutales del vino. Los taninos están más presentes aquí en comparación con otros niveles de tostado.
Tostado medio (205 ° C durante 45 minutos)
Podemos observar cómo prevalecen la vainilla y el coco / roble. El impacto del algodón de azúcar, el chocolate y el caramelo también son importantes, destacando el carácter dulce de este nivel de tostadas. La contribución del 4-metil guaiacol también es importante por su carácter de especias. Los taninos están más degradados, dando menos astringencia, con un buen equilibrio entre la fruta del vino y los matices tostados descritos anteriormente.
Tostado fuerte (220 ° C durante 53 minutos)
En este nivel de tostado, las notas dulces tienden a disminuir, dejando espacio para los matices tostados y ahumados. En la evaluación sensorial también el tabaco y la pimienta tienen un buen impacto. Los taninos están mucho menos presentes en este punto en comparación con los otros niveles de tostado. En el vino debemos notar un tono mucho más alto del carácter tostado y ahumado sobre la fruta del vino.
Después del tostado, la barrica está lista para la máquina que realiza la ranura en la que se insertarán los fondos, formados por una fresadora especial y ensamblados por medio de un sistema de enclavamiento particular que evita el uso de clavos de hierro. Finalmente, los barriles son lijados, sometidos a prueba de presión, inspeccionados visualmente y envueltos para su protección durante el transporte.
